Удивительные факты

В автомобилях Порше ключ зажигания обычно располагается слева от руля. Эта традиция восходит к первым 24-часовым гонкам Ле Мана. Тогда водители должны были сначала добежать до своих машин, запрыгнуть в них и начать движение. Нахождение ключа зажигания слева обеспечивало более быстрый старт.

Интересное

Крохотный Пежо 208

Крохотный Пежо 208

На фоне постоянного подорожания топлива автомобили с дизельными двигателями начинают обретать все большее число сторонников на просторах СНГ. Не исключением...

Тюнинг

Ультрасовременная система тюнинга двигателя SPIDER

Ультрасовременная система тюнинга двигателя SPIDER

Английская компания SPIDER является разработчиком и производителем уникального продукта – электронного блока, системы тюнинга мотора автомобиля. Её особенность заключается в компактности, простоте подключения или демонтажа. Блок создан специально для новых...

Вы первый кто прокоментирует! 27 Апр 2016

Ангельские глазки – лучший вариант тюнинга фар

Ангельские глазки – лучший вариант тюнинга фар

Стильная оптика является важной составляющей внешнего облика автомобиля, позволяет сделать «взгляд» более выразительным и запоминающимся. Желаемый результат достигается в результате бронировки, полировки, тонирования, окрашивания отдельных элементов. Также специалисты выполняют монтаж...

Вы первый кто прокоментирует! 27 Апр 2016

Экспедиционный тюнинг Land Rover Defender 110

Экспедиционный тюнинг Land Rover Defender 110

Land Rover Defender 110 – мощный, надёжный автомобиль. Он словно создан специально для экстремального спорта, путешествий и приключений. Именно поэтому, чаще остальных, эта модель выбирается для экспедиционного тюнинга. Он направлен...

Вы первый кто прокоментирует! 11 Апр 2016

Опечатка?

Выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!

Новый тягач Ивеко Стралис Хай-Вей

Уже ни для кого не в новинку переучиваться и начинать жизнь с нуля. Люди боеспособные поднимаются за несколько лет с простых водителей до владельцев парков, где рядом с первыми старенькими грузовиками уже стоит не один новый тягач от известного производителя.

Ивеко Стралис Хай-Вей

Тем, кто только делает свои первые шаги в бизнесе грузоперевозок, нужно знать несколько правил, которые помогут быстрее окупить вложенные средства. Выбор тягача напрямую зависит от вида грузоперевозок. Эти автомобили могут возить контейнеры на специальных платформах, скоропортящиеся продукты в холодильных установках, строительное оборудование и тяжелые материалы, цистерны для топлива, военную технику или ракеты. А от этого напрямую будет зависеть мощность двигателя, погрузочная высота, тоннаж, длина и ширина платформы.

Ивеко Стралис Хай-Вей

Большое значение имеет и кабина тягача, и ее оснащение, а новый тягач  Ивеко Старлис Хай-Вей уже в базе комплектуется и кондиционером, и электростеклоподъемниками, и спойлерами, и шторкой электрической для лобового стекла. На сайтеТаркон, где предложены различные комплектации как салона, так и подкапотного пространства этих богатырей, производится продажа тягачей для различных видов магистральных перевозок.

Ивеко Стралис Хай-Вей салон

Что касается водителя, то для него очень важным фактором при выборе тягача является не только имеющееся сиденье с подогревом и пневмоподвеской, но и хорошая  управляемость. И в этом ему поможет современная коробка передач EuroTronic 2 с возможностью переключения как в ручной, так и в автоматический режим движения, что реально позволяет экономить топливо. А отобразятся все данные по машине на бортовом компьютере с цветным дисплеем.

Ивеко Стралис Хай-Вей

Итальянцы очень удачно подошли к созданию, а точнее, усовершенствованию нового тягача, не меняя, а модернизируя основные агрегаты. Вначале под капотом ИВЕКО появился 8-литровый двигатель «Курсор», который к нынешнему времени превратили в 13-литровое чудо с турбокомпрессором с изменяемой геометрией. Двигатель можно запускать и останавливать в поднятой кабине нажатием кнопок в моторном отсеке. Старая подвеска, отличавшаяся и без того завидной мягкостью, тоже была модернизирована для наших дорог, а задний мост и так славился своей надежностью.

Если вы решили приобрести автомобиль для грузовых перевозок, подыскивайте лучше новый тягач, хотя и старые ИВЕКО отличаются длительным сроком эксплуатации и простотой в обслуживании, превосходя по ремпригодности даже таких динозавров, как МАН и ДАФ. И после пробега в 600 000 км в тягаче стоят родные втулки и сайлентблоки, а это многого стоит, если вы надумаете продать такое авто.



 

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Поиск

Последние статьи

Заряженный хетчбэк Hyundai i20 N Sport

Заряженный хетчбэк Hyundai i20 N Sport

Hyundai i20 – популярный компактный хетчбэк, впечатляющий отличной манёвренностью, управляемостью. Не так давно была представлена и заряженная версия этой модели,...

Вы первый кто прокоментирует! 24 Май 2016 Просмотров:14 Статьи

Почему так важен правильный выбор шиномонтажа?

Почему так важен правильный выбор шиномонтажа?

Обычно под понятием шиномонтажа подразумевается снятие или установка шины на диск. Но шиномонтажный сервис включает намного больше услуг, в том...

24 Май 2016 Просмотров:11 Полезное

Популярное такси города Балашиха рекомендует простую процедуру вызова

Популярное такси города Балашиха рекомендует простую процедуру вызова

Популярное такси города Балашиха рекомендует очень простую процедуру вызова. Балашиха - это городок, который находится на незначительном удалении от МКАД. В...

24 Май 2016 Просмотров:20 Полезное

Тест-драйвы

Главная Страница Контактная Информация Поиск по сайту Контактная Информация Поиск по сайту