Удивительные факты

Когда автомобиль поворачивает, для уменьшения износа колёс нужно, чтобы едущее по внутреннему радиусу колесо вращалось медленнее. Для того чтобы колёса на одной оси вращались с разными угловыми скоростями, применяется механическое устройство — дифференциал. Несмотря на его сложность, подобное устройство было известно ещё древним грекам — например, в Антикитерском механизме, который по сути являлся механическим компьютером и использовался для расчёта движения Солнца и Луны.

Интересное

Особенности и технология ремонта лобовог…

Особенности и технология ремонта лобового стекла

Стёкла, как и кузов машины, часто повреждаются во время эксплуатации. Поэтому иногда требуется ремонт лобового стекла, ветрового или остальных деталей....

Тюнинг

Стайлинг кузова

Стайлинг кузова

Внешний вид автомобиля можно менять в соответствии с личными предпочтениями. Элементарный тюнинг включает установку навесных элементов: накладок, дополнительных фар, бамперов, спойлеров, молдингов, дефлекторов, обвесов. При глубокой переработке меняется форма кузовных...

Коментарии(1) 28 Июл 2016

Новые диски – первый шаг к совершенствованию внешнего облика авто

Новые диски – первый шаг к совершенствованию внешнего облика авто

Стильные колёсные диски являются важной частью внешнего облика автомобиля. Недаром они активно применяются во время тюнинга, усовершенствования экстерьера. Но чтобы результат оказался действительно впечатляющим, нужно выбрать подходящую модель и здесь...

Вы первый кто прокоментирует! 28 Май 2016

Ультрасовременная система тюнинга двигателя SPIDER

Ультрасовременная система тюнинга двигателя SPIDER

Английская компания SPIDER является разработчиком и производителем уникального продукта – электронного блока, системы тюнинга мотора автомобиля. Её особенность заключается в компактности, простоте подключения или демонтажа. Блок создан специально для новых...

Вы первый кто прокоментирует! 27 Апр 2016

Опечатка?

Выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!

Седан Альмера 2013 года

Вот похож чем-то Ниссан Альмера 2013 года на нашу Волгу 3105, хоть стреляйся! И лица вроде разные, и разрез глаз у Альмеры более раскосый, а что-то неуловимое проглядывается. То ли просторы российские так повлияли на японских конструкторов, то ли водители-лихачи, но Ниссан  перестал быть только детищем французского и японского АВТОпрома, а сменил свое место рождения на славный город Тольятти и соответственно перепрофилировался  для дорог своей новой родины. Чтобы как-то улучшить внешний вид довольно прозаичного автомобиля, можно вместо штатных кованых дисков заказать в салоне их литые аналоги за дополнительную плату.

Ниссан Альмера 2013

 

Но уж лучше купить литые диски на Альмеру Классик в интернет-магазине «КолесаТут», что обойдется значительно дешевле.

Ниссан Альмера 2013

Можно  также купить шины в Иваново, чтобы к дискам подходили, тогда экономия будет весьма ощутимой.

Как и обещали японцы, подвеска обновленного автомобиля адаптирована к плохим дорогам России. О ее качествах знают владельцы Рено Логан, чью платформу и позаимствовал новый седан. Но японцы пошли дальше и немного усовершенствовали ходовую.  Да, в ней по-прежнему спереди стойки МакФерсон со стабилизатором, а сзади торсионная балка. Но над ее жесткостью японцам пришлось изрядно поработать, так же как и над пружинами. К достижениям французско-японского альянса можно отнести установку стальной защиты для двигателя и тормозных трубок, а также утолщение листовой стали в платформе, что улучшило шумоизоляцию снизу. Ну вот, пожалуй, и все основные изменения, которые претерпел в базовой комплектации Ниссан Альмера 2013 года.

Ниссан Альмера 2013

Более серьезные изменения коснулись топового оснащения автомобиля. За 16 500 долларов у вас уже будут стоять легкосплавные диски, навигационная и аудиосистема с тюнером и CD-плейером, а также возможностью подключения внешнего плейера MP3, с разъемом Bluetooth и доступом к интернету. Сюда же входит центральный замок с ДУ, электропакет, обогрев зеркал заднего вида и противотуманки. Также в качестве проплаченной опции прилагается 4-ступенчатый автомат, который работает с уже зарекомендовавшим себя 1,6-литровым бензиновым мотором мощностью 102 лошадей.  Потребление 11 л пусть и  нашего АИ-92 в городских пробках скромным назвать нельзя, но за городом этот показатель снижается до 8 л на сотню.

Ниссан Альмера 2013

Выделить что-то особое в автомобиле нельзя, но назвать его плохим или медлительным, некомфортным или шумным, бюджетным и безликим тоже язык не повернется. Ниссан Альмера 2013 года  уже занял свою нишу на других рынках, но на просторах СНГ тоже не останется без внимания благодаря приемлемой стоимости и надежности.

 

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Поиск

Последние статьи

Диагностический автосканер для СТО – мобильность, точность, доступность

Диагностический автосканер для СТО – мобильность, точность, доступность

Учитывая фактор конструктивной сложности и наличие множества электронных систем в современном автомобильном транспорте, визуальная диагностика, даже выполненная профессиональными мастерами автосервиса,...

01 Май 2018 Просмотров:151 Полезное

Как правильно установить универсальные автомобильные ходовые огни?

Как правильно установить универсальные автомобильные ходовые огни?

С недавних пор обязательными стали дневные ходовые огни, без которых автомобилям запрещается передвигаться в дневное время за границами населенных пунктов....

Вы первый кто прокоментирует! 14 Мар 2018 Просмотров:392 Статьи

Тесты шины Zeetex ZT1000

Тесты шины Zeetex ZT1000

Постоянная работа по усовершенствованию собственной продукции – главный признак лидера. Вот почему компания Zeetex регулярно проводит дополнительные тесты своих шин...

04 Мар 2018 Просмотров:431 Полезное

Тест-драйвы

Главная Страница Контактная Информация Поиск по сайту Контактная Информация Поиск по сайту