Удивительные факты

Когда автомобиль поворачивает, для уменьшения износа колёс нужно, чтобы едущее по внутреннему радиусу колесо вращалось медленнее. Для того чтобы колёса на одной оси вращались с разными угловыми скоростями, применяется механическое устройство — дифференциал. Несмотря на его сложность, подобное устройство было известно ещё древним грекам — например, в Антикитерском механизме, который по сути являлся механическим компьютером и использовался для расчёта движения Солнца и Луны.

Интересное

Стоит ли использовать свой транспорт или…

Стоит ли использовать свой транспорт или выгоднее заказать автобус в аренду?

Развлечения для коллектива предприятия так же важны, как и работа. Совместный отдых, особенно культурная программа, такая как посещение музеев, выставок,...

Тюнинг

Стайлинг кузова

Стайлинг кузова

Внешний вид автомобиля можно менять в соответствии с личными предпочтениями. Элементарный тюнинг включает установку навесных элементов: накладок, дополнительных фар, бамперов, спойлеров, молдингов, дефлекторов, обвесов. При глубокой переработке меняется форма кузовных...

Коментарии(1) 28 Июл 2016

Новые диски – первый шаг к совершенствованию внешнего облика авто

Новые диски – первый шаг к совершенствованию внешнего облика авто

Стильные колёсные диски являются важной частью внешнего облика автомобиля. Недаром они активно применяются во время тюнинга, усовершенствования экстерьера. Но чтобы результат оказался действительно впечатляющим, нужно выбрать подходящую модель и здесь...

Вы первый кто прокоментирует! 28 Май 2016

Ультрасовременная система тюнинга двигателя SPIDER

Ультрасовременная система тюнинга двигателя SPIDER

Английская компания SPIDER является разработчиком и производителем уникального продукта – электронного блока, системы тюнинга мотора автомобиля. Её особенность заключается в компактности, простоте подключения или демонтажа. Блок создан специально для новых...

Вы первый кто прокоментирует! 27 Апр 2016

Опечатка?

Выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!

Peugeot 301–бюджетный автомобиль с задатками комфортного седана

Большинство бюджетных автомобилей сегодня не могут порадовать привлекательной внешностью, которой жертвуют производители для удешевления производства, ремонтных работ. Но седан Peugeot 301 – исключение из правил, в его облике нет, ни одной детали, напоминающей о том, что это недорогое и доступное транспортное средство.

Peugeot 301

Рельефные, хорошо выделяющиеся линии капота, боковых деталей, подчеркивающие форму оптики свидетельствуют о том, что экстерьер автомобиля был хорошо продуман. Его главные отличия – простота и гармоничность, которые проглядываются и в форме передней оптики, и в линиях стильного бампера. Это влияет не только на популярность машины, но и значительно облегчает процесс кузовных работ, с которыми иногда приходится сталкиваться всем автолюбителям. А если и вы нуждаетесь в выполнении малярных работ для автомобиля, в этом вам может помочь малярно-кузовной центр «JP Auto». Во время этого процесса сотрудники компании используют только качественные материалы, благодаря чему внешний облик машины будет оставаться привлекательным не только после покраски, но и по истечении длительного срока времени.

Peugeot 301

Для создания нового седана Peugeot 301 производителю была нужна платформа, которую позаимствовали у 208-й модели и значительно изменили. Вследствие этого увеличилась колесная база, а соответственно простор и уровень комфорта в машине. Привлекает внимание и клиренс в 150 мм, который может уменьшиться до 140 мм для российских автомобилей, поскольку для них предусмотрена установка защиты картера. Помимо этого в конструкции седана изменились настройки подвески, теперь соответствующие увеличенным габаритам транспортного средства.

Автомобиль Peugeot 301 – бюджетная модель. Но это не помешало дизайнерам машины сделать салон качественным и функциональным. Передняя панель с множеством кнопок выполнена из пластика твердого, но приятного на ощупь. Рулевое колесо привлекает спортивным оформлением, в самой дорогой комплектации оно будет обтянуто кожей. А среди систем управления и безопасности присутствует парктроник, и вся информация, получаемая с его датчиков, будет выводиться на небольшой монохромный дисплей.

Peugeot 301

Среди двигателей нового седана присутствует три варианта – два бензиновых мотора объемом 1,2 и 1,6 литра и один турбодизельный агрегат с таким же объемом, который способен развивать 92 лошадиные силы. Дизельный двигатель, управляемый механической коробкой передач – самый экономичный, бензиновый мотор способен выдавать 115 лошадиных сил. Не стоит забывать и о 1,2-литровой силовой установке, которая хоть и обладает 72 лошадиными силами, позволяет значительно снизить вес машины, что заметно влияет на динамические показатели седана.

 



Tags: Peugeot 301  
 

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Поиск

Последние статьи

Как правильно установить универсальные автомобильные ходовые огни?

Как правильно установить универсальные автомобильные ходовые огни?

С недавних пор обязательными стали дневные ходовые огни, без которых автомобилям запрещается передвигаться в дневное время за границами населенных пунктов....

Вы первый кто прокоментирует! 14 Мар 2018 Просмотров:181 Статьи

Тесты шины Zeetex ZT1000

Тесты шины Zeetex ZT1000

Постоянная работа по усовершенствованию собственной продукции – главный признак лидера. Вот почему компания Zeetex регулярно проводит дополнительные тесты своих шин...

04 Мар 2018 Просмотров:246 Полезное

Дата поездки определена? Заказывай билет в «Tвій час»

Дата поездки определена? Заказывай билет в «Tвій час»

Современные технологии не стоят на месте. И к счастью, у пользователей интернета появилась возможность делать покупку билетов на автобус онлайн....

14 Фев 2018 Просмотров:266 Полезное

Тест-драйвы

Главная Страница Контактная Информация Поиск по сайту Контактная Информация Поиск по сайту