Удивительные факты

В автомобилях Порше ключ зажигания обычно располагается слева от руля. Эта традиция восходит к первым 24-часовым гонкам Ле Мана. Тогда водители должны были сначала добежать до своих машин, запрыгнуть в них и начать движение. Нахождение ключа зажигания слева обеспечивало более быстрый старт.

Интересное

Купить Фиат Дукато: рационально ли это?

Купить Фиат Дукато: рационально ли это?

Всем известно, чем раскрученней бренд, тем лучше покупаются автомобили, но есть люди, которые хотят купить Фиат Дукато не из-за навязчивой...

Тюнинг

Стайлинг кузова

Стайлинг кузова

Внешний вид автомобиля можно менять в соответствии с личными предпочтениями. Элементарный тюнинг включает установку навесных элементов: накладок, дополнительных фар, бамперов, спойлеров, молдингов, дефлекторов, обвесов. При глубокой переработке меняется форма кузовных...

Коментарии(1) 28 Июл 2016

Новые диски – первый шаг к совершенствованию внешнего облика авто

Новые диски – первый шаг к совершенствованию внешнего облика авто

Стильные колёсные диски являются важной частью внешнего облика автомобиля. Недаром они активно применяются во время тюнинга, усовершенствования экстерьера. Но чтобы результат оказался действительно впечатляющим, нужно выбрать подходящую модель и здесь...

Вы первый кто прокоментирует! 28 Май 2016

Ультрасовременная система тюнинга двигателя SPIDER

Ультрасовременная система тюнинга двигателя SPIDER

Английская компания SPIDER является разработчиком и производителем уникального продукта – электронного блока, системы тюнинга мотора автомобиля. Её особенность заключается в компактности, простоте подключения или демонтажа. Блок создан специально для новых...

Вы первый кто прокоментирует! 27 Апр 2016

Опечатка?

Выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!

Бескомпромиссный Porsche Cayman GT4

Показ нового автомобиля Porsche Cayman GT4 состоялся этой весной на автосалоне в Женеве, и он уже активно продаётся, и в России тоже. Эта модель значительно отличается от стандартной версии «Каймана», он выглядит более спортивно и ярко.

Бескомпромиссный Porsche Cayman GT4

Спойлерная кромка делает более выразительной переднюю часть авто, а на бампере теперь имеются крупные воздухозаборники. Оптика би-ксеноновая, декорированная внутренними деталями, выполненными в чёрном цвете. Колёсная база более увеличенная, из-за чего автомобиль приобрёл некоторую приземистость.

Бескомпромиссный Porsche Cayman GT4

Колёсные диски просто гигантские, их размер равняется двадцати дюймам, а вот клиренс совсем небольшой, всего-то 10,5см. Такой внешний вид явственно указывает на то, что это скоростной автомобиль, и на бездорожье ему делать нечего. Кормовая часть новинки украшена оригинальным спойлером, крепящимся к кузову с помощью алюминиевых стоек. Задний бампер довольно массивный, а выхлопных труб, естественно, две, но расположены они по центру.

Бескомпромиссный Porsche Cayman GT4

Интерьер GT4 сильно напоминает интерьер базовой версии, но различия всё же имеются. Руль - спортивный, а тахометр на приборной панели может похвастаться титановым фоном и стрелками жёлтого цвета. Сиденья очень удобные, имеют анатомическую форму и боковую поддержку, а в более дорогой модификации автомобиля возможна установка карбоновых, ковшеобразных кресел спортивного типа. Отделка салона выполнена качественно, дорогими материалами, а вместо внутренних дверных ручек используются петли из ткани.

Бескомпромиссный Porsche Cayman GT4

Двигатель имеет в своём составе блок цилиндров, выполненных из алюминия, а рабочий объём мотора составляет 3800 «кубиков». Он способен выдавать 385,2 лошадок мощности, что считается отличным показателем. Силовой агрегат исправно трудится в комплексе с шестиступенчатой МКПП, а вот привод у машинки задний, что ничуть не портит её ходовые характеристики.

Бескомпромиссный Porsche Cayman GT4

Ведь автомобиль оснащён фирменной системой блокировки заднего дифференциала. А это позволяет ему разгоняться до сотни всего за 4,5 с. Скоростной максимум этого авто немного недотягивает до отметки в 300км/ч, что не смертельно. Расходует представитель семейства Porsche чуть более десяти литров высокооктанового бензина на каждые 100км пути.


Новый автомобиль уютно расположился на платформе стандартной версии. Прошедшей некоторую модернизацию. Так, были установлены более мощные передние стойки, а задние стойки конструкторы тоже усилили и оснастили специальными кулаками. Тормоза алюминиевые, шестипоршневые, с 38-сантиметровыми перфорированными тормозными дисками. Цена стартует с отметки в 4,6 млн.руб, и естественно, это не предел.

 

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Поиск

Последние статьи

Особенности перевозки негабаритных грузов.

Особенности перевозки негабаритных грузов.

Перевозка негабаритных грузов занятие довольно ответственное и заключает в себя ряд определенных особенностей. Поэтому если компания занимается данным видом деятельности,...

Вы первый кто прокоментирует! 19 Окт 2017 Просмотров:173 Статьи

Системы жидкостного охлаждения в автомобиле

Системы жидкостного охлаждения в автомобиле

Во время работы двигателя в нем образуется высокая температура. Если не будет теплоотвода, то это приведет к перегреву двигателя и...

13 Сен 2017 Просмотров:292 Полезное

Железные шкафы для офиса и дома

Железные шкафы для офиса и дома

Металлическая мебель эффективно используется не только на производстве. Современные железные шкафы, стеллажи, тумбы, столы и сейфы можно встретить в обстановке...

16 Июл 2017 Просмотров:462 Полезное

Тест-драйвы

Главная Страница Контактная Информация Поиск по сайту Контактная Информация Поиск по сайту