Удивительные факты

В автогонках Формулы-1 женщины могут участвовать наравне с мужчинами. Однако за всю историю соревнований в них принимало участие только пять женщин, из которых лишь две смогли преодолеть квалификацию и завершить гонку. В 1975 году одна из них — итальянка Лелла Ломбарди — сумела в одном из гран-при набрать очки, больше повторить этот успех не удавалось ни одной женщине.

Интересное

Компетентный ремонт грузовиков

Компетентный ремонт грузовиков

Когда вы выбираете себе в помощники большегрузный автомобиль, стоит заранее осведомиться о наиболее распространенных поломках, которые сопровождают авто данной марки,...

Тюнинг

Стайлинг кузова

Стайлинг кузова

Внешний вид автомобиля можно менять в соответствии с личными предпочтениями. Элементарный тюнинг включает установку навесных элементов: накладок, дополнительных фар, бамперов, спойлеров, молдингов, дефлекторов, обвесов. При глубокой переработке меняется форма кузовных...

Коментарии(1) 28 Июл 2016

Новые диски – первый шаг к совершенствованию внешнего облика авто

Новые диски – первый шаг к совершенствованию внешнего облика авто

Стильные колёсные диски являются важной частью внешнего облика автомобиля. Недаром они активно применяются во время тюнинга, усовершенствования экстерьера. Но чтобы результат оказался действительно впечатляющим, нужно выбрать подходящую модель и здесь...

Вы первый кто прокоментирует! 28 Май 2016

Ультрасовременная система тюнинга двигателя SPIDER

Ультрасовременная система тюнинга двигателя SPIDER

Английская компания SPIDER является разработчиком и производителем уникального продукта – электронного блока, системы тюнинга мотора автомобиля. Её особенность заключается в компактности, простоте подключения или демонтажа. Блок создан специально для новых...

Вы первый кто прокоментирует! 27 Апр 2016

Опечатка?

Выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!

Новый Ниссан Патфайндер 2013

Новый Ниссан Патфайндер 2013 с хитрым прищуром глаз-фар как будто просит усесться в него, чтобы мчаться, наслаждаясь совсем неприсущей внедорожникам мягкостью и быстротой. Обновленный внедорожник словно соткан из противоречащих друг другу эпитетов. Массивный, но легкий, с жестким кузовом, но мягким движением, не рамный, но все так же силен, чтобы везти груз более двух тонн, оснащенный современными системами, и, тем не менее, ставший почти на десять тысяч долларов дешевле. Все это о новом Патфайндере 2013 года.

Если переводить дословно, то Патфайндер означает первооткрыватель, и это правда. Этот автомобиль стал первым внедорожником, который избавился от рамного кузова, но при этом сохранил все достоинства вездехода, став еще и полноценным семейным автомобилем. 18-дюймовые колеса, входящие в базовую комплектацию, при клиренсе 216 мм бесстрашно «топают» по «долинам и по взгорьям», поддерживаемые пониженными передачами при пробуксовке в болотной грязи.

Разумный Ниссан Патфайндер 2013 сам решает, когда подключать полный привод, что реализовано в целях экономии топлива. Если рассматривать отзывы владельцев, которые приобрели такой автомобиль, то вряд ли найдется хоть один, кто не найдет в автомобиле, хотя бы самого маленького минуса лично для себя, но, в целом, все автолюбители единодушны: новый джип превзошел своих конкурентов классом повыше и пониже. Тем не менее, осуществлять подобную покупку следует грамотно и обдуманно, особенно если вы берете машину не в салоне, а с рук. В таком случае обязательной процедурой должна быть проверка авто по вин коду, уже после этого диагностируется техническое состояние машины.

Электрический гидроусилитель руля прекрасно играет в паре с тормозной системой и помощниками ABS и USP, даже при резких маневрах в обгоне или на повороте. Согласен, крен присутствует, все-таки Патфайндер тяжеловес, но машину заносит лишь слегка, и то на скорости больше 120 км/ч. На ровной трассе Патфайндер ведет себя предсказуемо, четко реагируя на педали газа и тормоза, кроме того, переключение передач автоматической коробки точное, без рывков и задержек. Если говорить о салоне, то японские конструкторы подсчитали, что преображать салон каждый раз в ином виде можно 64 раза.

Задние сиденья теперь трансформируются в ровный пол, увеличивая багажник, так что с перевозкой холодильника или домашнего кинотеатра для любимой тещи проблем не будет. Двухзонный климат-контроль, отдельные кондиционеры для передних и задних ездоков, подогрев руля и сидений, без которых современные водители просто горюют, входят в базовую комплектацию автомобиля. Приятные ощущения вызывает и бесконтактный доступ, когда новый новый Ниссан Патфайндер 2013 года, как верный пес, чувствует приближение хозяина, самостоятельно открывая дверь (правда, ключ, как и поводок, все равно должен лежать у хозяина в кармане).



 

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Поиск

Последние статьи

Диагностический автосканер для СТО – мобильность, точность, доступность

Диагностический автосканер для СТО – мобильность, точность, доступность

Учитывая фактор конструктивной сложности и наличие множества электронных систем в современном автомобильном транспорте, визуальная диагностика, даже выполненная профессиональными мастерами автосервиса,...

01 Май 2018 Просмотров:287 Полезное

Как правильно установить универсальные автомобильные ходовые огни?

Как правильно установить универсальные автомобильные ходовые огни?

С недавних пор обязательными стали дневные ходовые огни, без которых автомобилям запрещается передвигаться в дневное время за границами населенных пунктов....

Вы первый кто прокоментирует! 14 Мар 2018 Просмотров:608 Статьи

Тесты шины Zeetex ZT1000

Тесты шины Zeetex ZT1000

Постоянная работа по усовершенствованию собственной продукции – главный признак лидера. Вот почему компания Zeetex регулярно проводит дополнительные тесты своих шин...

04 Мар 2018 Просмотров:584 Полезное

Тест-драйвы

Главная Страница Контактная Информация Поиск по сайту Контактная Информация Поиск по сайту