Удивительные факты

Когда автомобиль поворачивает, для уменьшения износа колёс нужно, чтобы едущее по внутреннему радиусу колесо вращалось медленнее. Для того чтобы колёса на одной оси вращались с разными угловыми скоростями, применяется механическое устройство — дифференциал. Несмотря на его сложность, подобное устройство было известно ещё древним грекам — например, в Антикитерском механизме, который по сути являлся механическим компьютером и использовался для расчёта движения Солнца и Луны.

Интересное

Возможен ли ремонт литых дисков?

Возможен ли ремонт литых дисков?

Теоретически ремонт литых дисков возможен, и многие мастерские берутся за подобную процедуру, забывая при этом, что эти диски имеют ряд...

Тюнинг

Пленки для тюнинга

Пленки для тюнинга

Современные варианты тюнинга имеют альтернативу обычной покраске. Придать новый облик автомобилю и сохранить краску на авто можно с помощью виниловой пленки. Полная оклейка автомобиля или частичная, намного превосходит обычную покраску...

Вы первый кто прокоментирует! 26 Май 2015

Эксклюзивные диски для автомобилей

Эксклюзивные диски для автомобилей

Каждый владелец машины желал бы сделать её более совершенной, отличающейся от остальных транспортных средств. Тогда стоит обратить внимание на эксклюзивные диски для автомобилей. По всему миру работают компании, создающие уникальную...

Вы первый кто прокоментирует! 20 Май 2015

Тонировка стёкол автомобиля – признанный метод внешнего тюнинга

Тонировка стёкол автомобиля – признанный метод внешнего тюнинга

Качественная тонировка автомобиля – это не только один из элементов тюнинга, но ещё и метод защиты внутреннего салона от солнечных лучей, выцветания и проникновения злоумышленников. Поэтому выполнять её должны профессионалы со...

Вы первый кто прокоментирует! 10 Май 2015

Опечатка?

Выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!

Dacia Sandero

Итак, встречайте новичка на нашем автомобильном рынке. О чем идет речь? О новом Dacia Sandero. Автомобиль не так давно появился на рынке Европы, но уже успел стать довольно-таки популярным. Кстати, спросом этот небольшой автомобильчик пользуется не только в странах СНГ, но и на своей исторической родине – в Румынии.

Dacia Sandero

Вот и в нашей стране Вы можете в интернете найти адрес автосалона, а после  придти и заказать себе автомобиль в подходящей комплектации.Что касается дополнительного оборудования, то его лучше не заказывать у официального дилера, ведь это выльется в копеечку. К примеру, электронную тонировку можно наклеить самостоятельно. Как это сделать, вы можете узнать по этому адресу.

Начнем с того, что новичок построен на платформе своего собрата Dacia Logan. Исходя из этого, и размеры он имеет почти такие же, и колесная база, и дорожный просвет и еще много чего не очень отличается. Но вот визуальных отличий гораздо больше. Во-первых, Сандеро - хэтчбек с пятью дверьми. Спереди он получил совершенно новую решетку радиатора, фары и даже передний бампер на котором в дорогой комплектации будут красоваться две противотуманные фары.

Dacia Sandero

Что касается внутренней отделки, то приборная панель, сиденья, потолок полностью идентичны, такие же как на новом Logan. Правда, эргономика другая. Если по ширине и высоте на бумаге цифры почти одинаковы, то в реальности все не так. На передних сиденьях сидеть, безусловно,  удобно, места хватает с лихвой.

Dacia Sandero

Давайте не будем забывать, что Dacia Sandero бюджетный автомобиль и какого-то особого комфорта и роскоши от него не стоит ожидать. Вот на заднем сиденье места будет чуть поменьше, чем у его собрата. В основном, это чувствуется, если на водительском сиденье развалился водитель ростом 1,8 метра и выше.

Зато багажник, пожалуй, один из самых больших в классе и составляет 320 литров с разложенными сиденьями, 1200 литров - со сложенными. Реально перевезти крупногабаритный груз вы не сможете из-за недостаточной длины самого автомобиля.  Что касается двигателей, то их данная модель также получила в наследство. Речь идет о бензиновых моторах объемом 1,4 и 1,6 литра, мощностью 75 и 87 лошадиных сил соответственно. Если быть честным, то ждать от этих моторов чего-то особенного не стоит.

Да, они не очень прихотливы к бензину, и это, несомненно, их плюс, но их динамические характеристики оставляют желать лучшего. Для европейского рынка доступна версия с дизельным 85-тисильным двигателем объемом 1,5 литра. С таким силовым агрегатом авто действительно имеет хорошую тягу и, соответственно, разгон. При этом расход здесь очень скромный, в среднем получается 6-6,3 литра. Но не стоит мечтать, давайте довольствоваться новыми, привлекательными и, скорее всего, надежными Dacia Sandero.



Tags: Dacia Sandero  
 

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Поиск

Последние статьи

Новый фургон Citroen Jumper

Новый фургон Citroen Jumper

Citroen Jumper – новый грузовой автомобиль от производителя, отличающийся высокой безопасностью и несколькими привлекательными исполнениями. Кузов машины изготавливается в четырёх...

Вы первый кто прокоментирует! 29 Май 2015 Просмотров:8 Новости

Тормозные системы Lexus

Тормозные системы Lexus

Чем дороже, тем лучше – такой принцип сложился на  постсоветском пространстве. Если говорить об автомобилях премиальной марке Lexus, то в...

Вы первый кто прокоментирует! 29 Май 2015 Просмотров:13 Статьи

Новые китайские грузовики FAW СА 4250

Новые китайские грузовики FAW СА 4250

FAW – первая китайская автомобилестроительная компания, обустройство которой было начато в 1953 году благодаря сотрудничеству с СССР. Тогда же появились...

Вы первый кто прокоментирует! 27 Май 2015 Просмотров:20 Премьеры

Тест-драйвы

Главная Страница Контактная Информация Поиск по сайту Контактная Информация Поиск по сайту