Удивительные факты

Когда гоночный болид едет по трассе, между его днищем и дорогой может создаваться очень низкое давление, достаточное для поднятия крышки канализационного люка. Так произошло, например, в Монреале в 1990 году на гонке спортпрототипов — крышка, поднятая одним из болидов, ударила следующий за ним болид, из-за чего начался пожар и гонка была остановлена. Поэтому сейчас во всех гонках болидов по городским улицам крышки привариваются к ободу люка.

Интересное

Новый Форд 2014 года

Новый Форд 2014 года

Об этих машинах писать всегда приятно, взять хоть гигантский Экскурсион, хоть малыша Ка, между которыми стоит целая линейка живых и...

Тюнинг

Стайлинг кузова

Стайлинг кузова

Внешний вид автомобиля можно менять в соответствии с личными предпочтениями. Элементарный тюнинг включает установку навесных элементов: накладок, дополнительных фар, бамперов, спойлеров, молдингов, дефлекторов, обвесов. При глубокой переработке меняется форма кузовных...

Коментарии(1) 28 Июл 2016

Новые диски – первый шаг к совершенствованию внешнего облика авто

Новые диски – первый шаг к совершенствованию внешнего облика авто

Стильные колёсные диски являются важной частью внешнего облика автомобиля. Недаром они активно применяются во время тюнинга, усовершенствования экстерьера. Но чтобы результат оказался действительно впечатляющим, нужно выбрать подходящую модель и здесь...

Вы первый кто прокоментирует! 28 Май 2016

Ультрасовременная система тюнинга двигателя SPIDER

Ультрасовременная система тюнинга двигателя SPIDER

Английская компания SPIDER является разработчиком и производителем уникального продукта – электронного блока, системы тюнинга мотора автомобиля. Её особенность заключается в компактности, простоте подключения или демонтажа. Блок создан специально для новых...

Вы первый кто прокоментирует! 27 Апр 2016

Опечатка?

Выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!

Nissan Juke

Ранее спортивные внедорожники чаще всего можно было встретить в наиболее дорогом сегменте в котором правят балом немцы. Но в 2009ом году был представлен концепт кар от компании Nissan он назывался — Qazana. Это был смелый шаг, спортивный внедорожник с относительно тонкой линией остекления, но главное было то что этот внедорожник по своим габаритам входит в класс B. Qazana и стала прообразом для JUKE.

Кузов новой машины получился очень похожим на концепт. Здесь есть ручки задних дверей которые на итальянский манер спрятаны в стойки. Кстати, для тех кому необходима локальная покраска автомобиля можете смело заходить на сайт grandautoservice.ru. Длинная линия капота увеличивает впечатление о спортивных возможностях автомобиля. Спереди автомобиль очень необычен, в том месте где у всех других машинах находятся противотуманные фары у этого круглые, массивные фары головного света, а на капоте расположился блок фар в которым размещены огни габаритов и поворотников. Ярко выраженные колесные арки также свидетельствуют о спортивных возможностях машины. Дизайн автомобиля очень смел, можно сказать что компания Nissan сыграла в рискованную игру-- совсем не факт что столь необычный автомобиль будет хорошо продаваться. При управлении данным авто очень сильно помогает камера заднего вида, ведь обзорность через заднее стекло не очень хороша, камера показывает все что сзади и на дисплее виден коридор по которому будет двигаться автомобиль при данном вывороте колес- этот тоннель очень полезен, даже с камерой можно не рассчитать габариты и углы бампера, тоннель дисплея практически исключает это. Несмотря на то что автомобиль выглядит не слишком большим, салон достаточно просторен, при необходимости в нем разместятся пятеро человек, но сзади троим будет тесновато. Под капотом может быть установлен дизельный двигатель, который пользуется не особым спросом либо перенастроенный мотор 1.6, который известен по Кашкай. Мощность была увеличена до 117 лошадиных сил, а турбированная версия выдает 190 лошадиных сил. Коробка передач может быть пяти ступенчатая механическая или бесступенчатый вариатор. Машина вести 1700кг и мотор с турбиной превращает ее в спортивный снаряд который тратит на разгон до ста километров всего 8.0 секунд. С такими показателями машина оставит позади почти всех представителей бизнес класса. Уже в базовой комплектации регулировка и настройка музыкой расположилась на рулевом колесе, заводится автомобиль нажатием на кнопку. Изюминкой машины является система TVC, которая позволяет перераспределять крутящий момент не только между осями но и между задними колесами- это очень полезно при прохождении скоростных но достаточно крутых поворотов. Система уберет момент с внутреннего колеса и прибавит его к внешнему, дело в том что при прохождении поворота внешнее и внутреннее колесо проходят различное расстояние.

 

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Поиск

Последние статьи

Особенности перевозки негабаритных грузов.

Особенности перевозки негабаритных грузов.

Перевозка негабаритных грузов занятие довольно ответственное и заключает в себя ряд определенных особенностей. Поэтому если компания занимается данным видом деятельности,...

Вы первый кто прокоментирует! 19 Окт 2017 Просмотров:366 Статьи

Системы жидкостного охлаждения в автомобиле

Системы жидкостного охлаждения в автомобиле

Во время работы двигателя в нем образуется высокая температура. Если не будет теплоотвода, то это приведет к перегреву двигателя и...

13 Сен 2017 Просмотров:422 Полезное

Железные шкафы для офиса и дома

Железные шкафы для офиса и дома

Металлическая мебель эффективно используется не только на производстве. Современные железные шкафы, стеллажи, тумбы, столы и сейфы можно встретить в обстановке...

16 Июл 2017 Просмотров:588 Полезное

Тест-драйвы

Главная Страница Контактная Информация Поиск по сайту Контактная Информация Поиск по сайту