Удивительные факты

Когда автомобиль поворачивает, для уменьшения износа колёс нужно, чтобы едущее по внутреннему радиусу колесо вращалось медленнее. Для того чтобы колёса на одной оси вращались с разными угловыми скоростями, применяется механическое устройство — дифференциал. Несмотря на его сложность, подобное устройство было известно ещё древним грекам — например, в Антикитерском механизме, который по сути являлся механическим компьютером и использовался для расчёта движения Солнца и Луны.

Интересное

Новые китайские грузовики FAW СА 4250

Новые китайские грузовики FAW СА 4250

FAW – первая китайская автомобилестроительная компания, обустройство которой было начато в 1953 году благодаря сотрудничеству с СССР. Тогда же появились...

Тюнинг

Стайлинг кузова

Стайлинг кузова

Внешний вид автомобиля можно менять в соответствии с личными предпочтениями. Элементарный тюнинг включает установку навесных элементов: накладок, дополнительных фар, бамперов, спойлеров, молдингов, дефлекторов, обвесов. При глубокой переработке меняется форма кузовных...

Коментарии(1) 28 Июл 2016

Новые диски – первый шаг к совершенствованию внешнего облика авто

Новые диски – первый шаг к совершенствованию внешнего облика авто

Стильные колёсные диски являются важной частью внешнего облика автомобиля. Недаром они активно применяются во время тюнинга, усовершенствования экстерьера. Но чтобы результат оказался действительно впечатляющим, нужно выбрать подходящую модель и здесь...

Вы первый кто прокоментирует! 28 Май 2016

Ультрасовременная система тюнинга двигателя SPIDER

Ультрасовременная система тюнинга двигателя SPIDER

Английская компания SPIDER является разработчиком и производителем уникального продукта – электронного блока, системы тюнинга мотора автомобиля. Её особенность заключается в компактности, простоте подключения или демонтажа. Блок создан специально для новых...

Вы первый кто прокоментирует! 27 Апр 2016

Опечатка?

Выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!

Пыльник. Оценка состояния и замена пыльника

Пыльник. Оценка состояния и замена пыльника

Пыльник – это гибкий защитный кожух, призванный защищать детали подвески и прочих агрегатов автомашины от загрязнения. Данный компонент устанавливается в те механизмы, где посторонние частицы способны пагубно повлиять на четкую работу деталей. Соответственно, защищают этими пыльниками рулевые тяги, ШРУС, амортизаторы и прочие механизмы. Особенно критично состояние в передней подвеске машины, у рулевых тяг, ШРУСа транспортных средств, обладающих передним приводом. При этом пыльник шаровой опоры ограждает рулевые наконечники. Ведь неправильная деятельность представленных деталей авто привести может к аварии.

Как известно, в процессе работы машины, данные пыльники регулярно подвергаются механическим воздействиям. Изготавливают пыльники из эластичного и гибкого материала, способного выдержать длительные переменные нагрузки. Именно высокая прочность такого материала позволяет использовать пыльник продолжительный период эксплуатации, даже не требуется проверять постоянно его целостность. Водителю надо помнить, что езда по бездорожью, преодоление водных преград и прочие нестандартные условия эксплуатации авто будут способствовать мгновенному износу пыльников, повреждению.

Кстати, пользуясь случаем, дорогие читатели сайт amur-import.ru предлагает спецтехнику по выгодным ценам.

Следует осуществлять периодический осмотр компонентов подвески автомобиля, оценивать состояние пыльников. Есть элементы в подвеске машины, которые даже ремонту не подлежат. При неисправности их требуется заменить. Защищает пыльник разные детали от загрязнения. Чтобы заменить пыльника, предстоит частично разбирать подвеску автомобиля. Если самостоятельно это сделать не сможете (понадобятся специальные инструменты и навыки работы), то стоит обратиться в автосервис.

Срок эксплуатации такого пыльника в среднем составит 1 год. Можно уточнить состояние пыльников в любой момент, не нужен ни подъемник, ни эстакада. Необходимо выкрутить руль, колеса повернуть до упора в разном направлении, осмотреть за передним колесом. В центральной части колеса размещен пыльник. Здесь не должно быть порезов, разрывов, прочих повреждений. Как правило, на этом участке сразу заметны потеки смазки. Тогда пыльник предстоит поменять.

 

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Поиск

Последние статьи

Дата поездки определена? Заказывай билет в «Tвій час»

Дата поездки определена? Заказывай билет в «Tвій час»

Современные технологии не стоят на месте. И к счастью, у пользователей интернета появилась возможность делать покупку билетов на автобус онлайн....

14 Фев 2018 Просмотров:19 Полезное

Улитка на колесах: как легко перевезти хоть целый дом

Улитка на колесах: как легко перевезти хоть целый дом

Порой бывает так, что возникает необходимость перевезти поистине гигантские вещи - например, автомобиль или лодку, а может личный самолет. Как...

Вы первый кто прокоментирует! 09 Фев 2018 Просмотров:65 Статьи

Особенности перевозки негабаритных грузов.

Особенности перевозки негабаритных грузов.

Перевозка негабаритных грузов занятие довольно ответственное и заключает в себя ряд определенных особенностей. Поэтому если компания занимается данным видом деятельности,...

Вы первый кто прокоментирует! 19 Окт 2017 Просмотров:534 Статьи

Тест-драйвы

Главная Страница Контактная Информация Поиск по сайту Контактная Информация Поиск по сайту