Удивительные факты

Когда гоночный болид едет по трассе, между его днищем и дорогой может создаваться очень низкое давление, достаточное для поднятия крышки канализационного люка. Так произошло, например, в Монреале в 1990 году на гонке спортпрототипов — крышка, поднятая одним из болидов, ударила следующий за ним болид, из-за чего начался пожар и гонка была остановлена. Поэтому сейчас во всех гонках болидов по городским улицам крышки привариваются к ободу люка.

Интересное

Замена аккумулятора автомобиля

Замена аккумулятора автомобиля

Аккумулятор автомобиля - это деталь, от которой зависит надежный запуск мотора, а также бесперебойная работа  всех электрических цепей авто. Рано...

Тюнинг

Стайлинг кузова

Стайлинг кузова

Внешний вид автомобиля можно менять в соответствии с личными предпочтениями. Элементарный тюнинг включает установку навесных элементов: накладок, дополнительных фар, бамперов, спойлеров, молдингов, дефлекторов, обвесов. При глубокой переработке меняется форма кузовных...

Коментарии(1) 28 Июл 2016

Новые диски – первый шаг к совершенствованию внешнего облика авто

Новые диски – первый шаг к совершенствованию внешнего облика авто

Стильные колёсные диски являются важной частью внешнего облика автомобиля. Недаром они активно применяются во время тюнинга, усовершенствования экстерьера. Но чтобы результат оказался действительно впечатляющим, нужно выбрать подходящую модель и здесь...

Вы первый кто прокоментирует! 28 Май 2016

Ультрасовременная система тюнинга двигателя SPIDER

Ультрасовременная система тюнинга двигателя SPIDER

Английская компания SPIDER является разработчиком и производителем уникального продукта – электронного блока, системы тюнинга мотора автомобиля. Её особенность заключается в компактности, простоте подключения или демонтажа. Блок создан специально для новых...

Вы первый кто прокоментирует! 27 Апр 2016

Опечатка?

Выделите текст и нажмите Shift+Enter.
И мы в ближайшее время ее исправим!

Лексус 470-мечта автомобилиста

Еще пять лет назад, когда я ездил на своем  Нисан Кашкае по улицам Питера, то готов был локти кусать, глядя на  водителей, которые гордо восседали за рулем нового Лексус 470. Этот полноприводный внедорожник, словно сошедший с экрана, где идет гангстерский фильм, будоражил кровь, но его стоимость в автосалоне была для меня заоблачной, космической, в общем, нереальной. Имея в наличии довольно приличный и недорогой  кроссовер, с подключаемым полным приводом, 2-х литровым дизельным двигателем в 150 лошадиных сил, но механической коробкой передач (хоть и шестиступенчатой), я тайно мечтал о дорогом автомобиле.

Что и говорить, мой Кашкай был неплохой машиной, соответствующей ценовой категории и базовой комплектации. Нормальная, слегка жестковатая подвеска, да и гремела немного, но на ровной трассе вела себя достойно. Хорошие тормоза и система стабилизации тоже была. Немного смущало небольшое заднее стекло, неудобно было парковаться, а так все, вроде нормально. Но тайная мечта про Лексус 470, лишала меня сна и покоя.

Однажды, словно услышав мои молитвы, у моей работы произошел забавный случай, у одного Лексуса заглох мотор почти перед дверями моего офиса. Владелица – красивая блондинка, переступив порог моей конторы, с заметным раздражением заявила, что ей срочно нужна служба эвакуации автомобилей. Я набрал знакомый номер «Кита», куда обращался несколько раз, доставляя старенькую Ниву тестя в ремонт, при этом неотрывно глядя на заветный Лексус, а потом спросил у девушки что случилось. С категоричностью, свойственной только блондинкам, девушка ответила, что ее это не интересует, и что она собирается после ремонта его продать. Не буду распространяться о чувствах, которые я испытал в тот момент, и как мы долго вели переговоры о продаже, но через два месяца я стал владельцем долгожданной машины за сумму, которая втрое ниже той, что просят в салонах. Можно хоть каждый день расхваливать Нисаны или другие автомобили, но когда ты впервые садишься за руль Лексуса 470, в максимальной комплектации, у тебя просто дух перехватывает. Отделка из тонкой кожи и дерева, плюс металлические детали, беспроводные наушники к DVD-плейеру, двухзонные климат- и круиз- контроли, регулируемые задние сиденья представительского класса. Острый руль делает всего несколько поворотов, разворачивая колеса от упора до упора, при развороте, но становиться расслабленным на большой скорости, когда машина выехала на трассу. Системы помощи при спусках и подъемах, защиты от боковых скольжений, противобуксовочная система при жесткой механической межосевой блокировке и пониженной передаче – это только первые строки длиннейшего списка опций, собранных на специальном заводе в Японии для оснащения самого прекрасного вездехода на земле. Свой Лексус 470 я и  не помышляю менять  ни на что, разве только на новую модель.

 

 

 

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Поиск

Последние статьи

Системы жидкостного охлаждения в автомобиле

Системы жидкостного охлаждения в автомобиле

Во время работы двигателя в нем образуется высокая температура. Если не будет теплоотвода, то это приведет к перегреву двигателя и...

13 Сен 2017 Просмотров:175 Полезное

Железные шкафы для офиса и дома

Железные шкафы для офиса и дома

Металлическая мебель эффективно используется не только на производстве. Современные железные шкафы, стеллажи, тумбы, столы и сейфы можно встретить в обстановке...

16 Июл 2017 Просмотров:348 Полезное

Как настраивать клапана на мотоцикле

Как настраивать клапана на мотоцикле

Рано или поздно у любого мотоцикла необходимо произвести регулировку клапанов. Даже если это мотоцикл известной японской компании, например, Suzuki RF...

19 Май 2017 Просмотров:728 Мото

Тест-драйвы

Главная Страница Контактная Информация Поиск по сайту Контактная Информация Поиск по сайту